Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z jednofazowymi silnikami prądu przemiennego

Table of Contents

Komputer działa wolno?

1. Pobierz ASR Pro ze strony internetowej

2. Zainstaluj go na swoim komputerze

3. Uruchom skanowanie, aby znaleźć złośliwe oprogramowanie lub wirusy, które mogą czaić się w twoim systemie

Już dziś popraw szybkość swojego komputera, pobierając to oprogramowanie - rozwiąże ono problemy z komputerem.

Jeśli widziałeś rozwiązywanie problemów z jednofazowymi silnikami prądu przemiennego, ten fragment tekstu ci pomoże.

Większość problemów z silnikami jednofazowymi wiąże się z tymi przełącznikami odśrodkowymi, przełącznikami termicznymi lub kondensatorami. Kiedy większość problemu dotyczy najlepszego przełącznika odśrodkowego, przełącznika temperatury, skraplacza lub silnika, zwykle wykonuje się konserwację i naprawy. Jeśli jednak praktyka ma więcej niż 10 lat i towarzyszy jej mniej niż 1 KM, silnik można po prostu opisać jako normalnie wymieniany th. Gdy silnik ma moc inną niż 1/8 KM, uważa się, że prawie zawsze jest wymieniany.

Rozwiązywanie problemów z silnikami z separacją faz (silniki jednofazowe)

Skąd mam wiedzieć, czy mój pojedynczy silnik jest zły?

Użyj multimetru, aby zmierzyć zwykle rezystancję między obudową silnika a współczesnym światem. Dobry silnik powinien czytać mniej w porównaniu z liczbą 0,5 oma. Wartość powyżej 0,5 oma wskazuje na jeden problem z silnikiem. W przypadku silników niskofazowych oczekiwane napięcie wynosi 230 V lub 208 V w zależności od tego, czy korzystasz z najnowocześniejszego systemu brytyjskiego czy amerykańskiego.

Falownik z rozdzieloną fazą posiada jeden obrót do rozruchu i rozruchu. Uzwojenie napinające jest automatycznie usuwane przez odwrócenie odśrodkowe podczas przyspieszania falownika. Niektóre samochody z segregacją fazową mają również wyłącznik zimnej pogody, który bez Twojej pomocy wyłącza silnik, jeśli się przegrzeje. Wyłączniki termiczne mogą obsługiwać reset ręczny lub automatyczny. Zaleca się zachowanie ostrożności w przypadku każdej elektrowni, która ma automatyczny reset, ponieważ maszyna zostanie automatycznie zrestartowana w dowolnym momencie.

Odłącz zasilanie silnika. Sprawdź wzrokowo silnik ciągły. Wymień silnik, gdy jest zużyty, jeśli wał jest zamocowany lub widoczne są widoczne oznaki uszkodzenia.
Upewnij się, że silnik jest sterowany tylko nowym wyłącznikiem termicznym. Jeśli zmiana termiczna jest zwykle ręczna, zresetuj wyłącznik termiczny, aby uruchomić silnik urządzenia.
Jeśli generator się nie uruchamia, użyj woltomierza, takiego jak multimetr przemysłowy Fluke 87V, aby sprawdzić interakcje człowieka z zaciskami silnika. Napięcie musi wzrosnąć w granicach 10% określonego napięcia silnika. Jeśli napięcie nie ulegnie poprawie, napraw tor w układzie. Jeśli napięcie jest dokładne, wyłącz działanie na silniku. W ten sposób silnik można przetestować.
Przekręć rączkę pojedynczego wyłącznika bezpieczeństwa lub rozrusznika kombinowanego do pozycji OFF. Zablokować, a następnie zaznaczyć uruchomienie mechanizmu zgodnie z instrukcją firmy.
Mając gdzieś zasilanie, podłącz Fluke 87V do tych samych zacisków systemowych, z których bezpiecznie odłączyłeś przewody zasilania elektrycznego. Omomierz mierzy rezystancję, powiedziałbym, uzwojeń odcięcia i skoku. Ponieważ uzwojenia najprawdopodobniej zostaną znalezione równolegle, ich całkowity opór jest naprawdę znacznie wyższy niż opór każdego obracającego się z osobna. Jeśli licznik wskazuje zero, nastąpiło dobre zwarcie. Jeśli licznik naprawdę odczytuje w nieskończoność, obwód jest otwarty. W niektórych przypadkach silnik wymaga wymiany. Notatka. Silnik teżOhm jest mały, więc można go niedrogo naprawić. Sprawdź wzrokowo
przełącznik odśrodkowy przedmiotów pod kątem oznak lub uszkodzonych cewek. Jeśli widoczne są wyraźne oznaki nieprawidłowego działania, napraw lub wymień przełącznik. Jeśli nie, sprawdź zamiennik omomierzem.

Ręczna obsługa najważniejszego filtra odśrodkowego. (Może trzeba będzie usunąć dzwonek końcowy na tej ścianie przełącznika.) Jeśli silnik jest w porządku, zmniejszy się innowacyjna rezystancja omomierza. Jeśli opór nie może się zmienić, pojawia się dylemat, rozwiązać problem dalej. Kondensator

Eliminowanie problemów z silnikiem

Wózek kondensatorów to zwykle silnik separacji faz z jednym lub kilkoma dodatkowymi kondensatorami. Kondensatory dają silnikowi więcej do rozruchu i / lub kontroli momentu obrotowego. Rozwiązywanie problemów z kondensatorami maszyn jest podobne do rozwiązywania problemów z silnikami z segregacją faz. Jedynym dodatkowym urządzeniem, które możesz wziąć pod uwagę, jest główny kondensator.

Kondensatory mają ograniczoną żywotność, a ponadto są często wymagane Warunek wstępny dla zastosowań kondensatorów. Kondensatory mogą być zwarte, otwarte lub uszkodzone i dlatego należy je wymienić. Zużycie może teraz również na nowo zdefiniować pojemność kondensatora, co może powodować dodatkowe problemy. Jeśli kondensator jest zwarty, może nie być uzwojenia w silniku. Jeśli kondensator ulegnie awarii, otworzy się lub jeden konkretny silnik bez wątpienia będzie miał niski moment obrotowy. Słaby moment rozruchowy może uniemożliwić obracanie się silnika, co zwykle skutkuje nadmiernym naciskiem spustu.

Wszystkie kondensatory zwykle składają się z 2 powierzchni przewodzących, które przypominają Sonatę poprzez zasilanie dielektryczne. Materiał dielektryczny to ośrodek, w którym z kolei zawsze utrzymywane jest pole elektryczne przy zwartym lub bez zewnętrznego dopływu energii. Jest to wspaniały składnik używany do izolacji powierzchni przewodzących, w tym niezawodny kondensator. Kondensatory są olejowe lub nawet elektrolityczne. Kondensatory oleju są wypełnione olejem, a także zamknięte w metalowym pojemniku. Sebum służy jako dielektryk Z materiału technicznego.

W przypadku kondensatorów elektrolitycznych stosuje się więcej silników niż w przypadku oleju do kondensatorów. Kondensatory elektrolityczne powstają poprzez owinięcie dwóch lekkich folii aluminiowych oddzielonych kawałkami podobnymi do bibuły impregnowanej elektrolitem. Elektrolit będzie prawdopodobnie medium przewodzącym, w którym jakiś rodzaj ze względu na przepływ prądu z powodu migracji jonów. Elektrolit służy jako obiekt dielektryczny. Folia aluminiowa dodatkowo elektrolit ciemny w rękawie tekturowym lub aluminiowym. Zapewniony jest odpowietrznik, aby zapobiec wybuchowi w praktyce w przypadku krótkiego wylotu lub przegrzania kondensatora. Kondensatory

chłodzenie jest wybrane dla silników kondensatorowych. Kondensatory AC mają zdecydowanie dowolną polaryzację.

Obróć uchwyt podłączony do urządzenia zabezpieczającego lub rozrusznika kombinowanego, do którego znajduje się pozycja OFF. Kontynuuj blokowanie etykiety, która może uruchomić mechanizm za pomocą zasad grupy. A
Tutaj zmierz napięcie za pomocą Fluke 87V na zaciskach silnika, aby upewnić się, że zasilanie jest nieprawidłowe.
CondenRusztowania znajdują się na twojej obecnej ramie poza silnikiem. Usuń osłonę skraplacza. Ostrzeżenie: Jasny kondensator zachowa swoją cenę w przypadku awarii zasilania.
Sprawdź skraplacz pod kątem pęknięć, przecieków lub pęcznienia. Wymień kondensator, jeśli jest.
Wyjmij kondensator z obwodu, aby go uwolnić. Aby bezpiecznie rozładować nowy kondensator, umieść na terminalach lotniska na pięć sekund rezystor o wartości 20 000 omów i mocy 2 W.
Po rozładowaniu kondensatora podłącz kable Fluke 87V, aby móc podłączyć je do zacisków kondensatora. Fluke 87V pokazuje typowo ogólny stan kondensatora. Kondensator można określić jako dobry, zwarty lub otwarty.

Ustaw moc swojego egzaminu Fluke 87V. Odczyt pojemności musi rzeczywiście mieścić się w zakresie ± 20% w odniesieniu do wartości wskazanej w punkcie kondensatora.

Zasoby pokrewne

Środek hamowania silnika aktywnie działa.
Ogranicz rozwiązywanie problemów z napędem generatora dzięki analizatorowi napędu silnikowego Fluke MDA-550
Polegaj na zapytaniach dotyczących silnika w zakresie rutynowej konserwacji
13 Często pokazuj drogę do wyłączenia silnika — podstawy < /li>

Komputer działa wolno?

ASR Pro to najlepsze rozwiązanie dla potrzeb naprawy komputera! Nie tylko szybko i bezpiecznie diagnozuje i naprawia różne problemy z systemem Windows, ale także zwiększa wydajność systemu, optymalizuje pamięć, poprawia bezpieczeństwo i dostraja komputer w celu uzyskania maksymalnej niezawodności. Więc po co czekać? Zacznij już dziś!

Popraw szybkość swojego komputera już dziś, pobierając to oprogramowanie - rozwiąże ono problemy z komputerem.

Jak naprawić silnik jednofazowy?

Wyłącz zasilanie, gdy musisz zatrzymać silnik.Sprawdź, czy ten silnik jest zarządzany przez bias termiczny.Jeśli silnik się nie uruchamia, użyj woltomierza, takiego jak multimetr przemysłowy Fluke 87V, aby sprawdzić napięcie na każdym z naszych zacisków silnika.